如今中國(guó)房車購(gòu)買時(shí)代還沒(méi)有真正來(lái)臨，但是租賃體驗(yàn)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了。目前國(guó)內(nèi)許多改裝廠商在房車的個(gè)性化改裝上做得非常優(yōu)秀。但同時(shí)他們也面臨一些問(wèn)題，就是車輛改裝的安全性和材料成本等問(wèn)題，那么這一系列的問(wèn)題就導(dǎo)致房車的價(jià)格難以接近大眾，所以目前的市場(chǎng)急需一個(gè)領(lǐng)軍者來(lái)推動(dòng)整個(gè)房車行業(yè)在中國(guó)快速的發(fā)展。國(guó)內(nèi)自主品牌房車生產(chǎn)商需集中力量向消費(fèi)者推廣房車文化，引導(dǎo)房車消費(fèi)，從而讓更多的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)用得上房車。

但不得不承認(rèn)，目前房車在中國(guó)的發(fā)展還存在著諸多制約因素，我認(rèn)為主要可能表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一個(gè)是缺乏針對(duì)房車構(gòu)建的基礎(chǔ)建設(shè)，這就意味著我們?nèi)狈Υ罅康臓I(yíng)地做配套。第二個(gè)因素還是在于用戶，現(xiàn)在廣泛人群對(duì)房車的認(rèn)知還停留在高端奢侈品上，對(duì)房車的認(rèn)識(shí)不夠深入。所以我認(rèn)為現(xiàn)在要做的一件很重要的事情就是給用戶去做房車價(jià)值的輸出。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，“房車生活家”平臺(tái)主要強(qiáng)調(diào)的是房車的使用場(chǎng)景，用戶一定是先看到使用場(chǎng)景，觸發(fā)了出行需求，租了房車之后露營(yíng)地就變成了剛需。而“房車生活家”平臺(tái)會(huì)為用戶提供房車租賃、營(yíng)地預(yù)訂等一系列服務(wù)。因?yàn)榉寇嚦鲂惺桥c旅游場(chǎng)景緊密結(jié)合的，所以這個(gè)平臺(tái)主要輻射的地域是旅游目的地型區(qū)域，比如海南、西南、西北等地方，沿海發(fā)達(dá)城市也會(huì)輻射在內(nèi)，但重點(diǎn)還是放在旅游目的地城市。

從宏觀來(lái)講，我們的最終目的是推動(dòng)中國(guó)整個(gè)房車行業(yè)的發(fā)展；從微觀來(lái)講，我們的直接目的是通過(guò)這個(gè)平臺(tái)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一個(gè)體驗(yàn)房車旅行的機(jī)會(huì)。值得一提的是，這兩年大眾的旅游消費(fèi)逐漸從物質(zhì)消費(fèi)轉(zhuǎn)變成為了一種精神消費(fèi)，大家的關(guān)注點(diǎn)跟過(guò)去不同了。以前可能更關(guān)注吃、住方面的問(wèn)題，而現(xiàn)在消費(fèi)者更希望通過(guò)旅游的方式從忙碌的工作中解脫出來(lái)，從而得到心靈上的洗滌、精神上的提升。房車不僅代表了一種自由、無(wú)拘無(wú)束的生活方式，還代表了一種價(jià)值觀，而這種價(jià)值觀就會(huì)隨著房車的發(fā)展逐漸匹配到現(xiàn)在老百姓出去旅游的價(jià)值觀上。我認(rèn)為，如果這樣的美好愿景得以實(shí)現(xiàn)，接下來(lái)房車的發(fā)展會(huì)有一個(gè)很大的突破，也正說(shuō)明了中國(guó)房車的體驗(yàn)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。