在歐美澳等多數國家，房車早已成為人們日常生活中的一部分，房車文化相對普及，而在中國，房車市場尚處于起步階段，但伴隨國家頒布的多項鼓勵房車行業發展的政策和法規，僅從2016年至2017年,我國房車保有量就從48600輛躍升至69432輛，增速明顯，市場發展潛力較大。
不僅房車的銷量增多，而且房車活動也逐漸豐富，北京、上海、杭州、成都、南京等多座城市舉行了房車博覽會及房車露營大會。數據顯示，2017年中國房車露營地已擁有超過800個已建成營地，共增加300多個營地。
尹同躍表示：“奇瑞在房車制造和房車露營的投入位列全國第一，希望通過奇瑞掌握的新技術、學習到的成功經驗來傳播房車文化，讓國內更多消費者體驗到房車出行所帶來的不一樣的生活方式。”
同時，隨著移動互聯技術的高速發展，及環境壓力的逐步加大，使汽車產業進入全新領域，正在發生根本性變化。奇瑞汽車通過二十余年的不懈努力，在電動化、智能化、網聯化和共享化四方面取得長足進步，儼然成為中國品牌中最具代表的汽車企業。
在尹同躍看來，智慧出行產業將形成新的“萬億級產業群”，到2030年全球智能汽車及其產業鏈預計將超過10萬億級規模。在汽車產業智能化的大趨勢下，奇瑞打造出“奇瑞雄獅CHERYLION”智能互聯品牌，形成雄獅?智駕——自動駕駛、雄獅?智云——智能互聯兩大核心技術。其中，奇瑞在自動駕駛領域，整合集成了最強算力車規級GPU/CPU芯片，人工智能感知決策算法，可迭代升級的自動駕駛平臺；在智能互聯方面，奇瑞在交互、服務和反饋三大層面，形成了人工智能語音、人臉識別、AR導航、HMI設計等八大亮點，積累了智能化發展的一系列成果。按照“三步走”戰略目標，奇瑞將整合資源，深化國際化布局，實現從“智能汽車2019”到“智能企業2022”、“智能交通2025”的轉型升級。
包括房車市場在內，一個行業的健康發展，需要社會各界共同發力，形成合力，探索出一條適合中國消費者需求、符合我國經濟發展特征的新道路。
來源：新華社