2015年，中國房車保有量為3萬輛，到2020年已經增長到21萬8千輛，平均年增速近50%，國內房車生產廠家已有200余家，“開著房車去旅行”的全新旅游形式逐漸被不少人所接受。圍繞房車出現的相關產業也正日益蓬勃。

早上7點，迎著清晨的第一道陽光，成都棕櫚世界房車露營地已經聚集了來自天南海北的車友，5輛房車將從這里組隊出發，穿越318國道，向西藏方向行駛，開啟一段房車深度暢游之旅。

5輛房車，來自不同的省份，大家互為車友，也是旅途中的伙伴。領隊張旭東有著豐富的藏區自駕經驗。車隊里最年長的當屬63歲的張合連，退休后與夫人一起駕駛房車旅行了大半個中國。

車隊里的年輕人，則是把房車旅行當成了一種職業和夢想。

2018年，熊楷和妻子、孩子一起歷時203天、途徑27個國家，行駛45000公里，完成了一次穿越歐亞大陸的夢想之旅。在旅行中，他們收獲了第二枚愛情果實，老二取名熊西歐，就是為了紀念這次歐亞之旅。

2018年8月，在德國召開的第87屆世界房車露營大會上，熊楷一家成為首個駕駛中國自主品牌房車的國人。五星紅旗，成為全場矚目的焦點，所有人都很好奇，中國人的房車長什么樣？

熊楷說來自世界各地的車友歡聚一堂，他們不僅好奇中國的房車長什么樣，更好奇是否能夠駕駛房車來中國旅行。

房車旅游有兩個關鍵要素，一是房車制造，二就是房車營地的建設。營地是房車的港灣，車主們在這里休整、獲得補給。天全服務區是全國首個熊貓主題文化服務區，緊鄰著名的旅游風景線318國道，是經成都進入藏區的必經之路，“318此生必駕”的標識隨處可見。

隨著房車旅行的發展，越來越多的高速公路服務區開始專門為房車增設停靠的營地。

在318國道附近，另一個房車營地位于景區之內，群山相連，云霧彌漫，形成了一個天然氧吧。車友們各自安營扎寨，燒菜做飯。

房車的空間并不局促，衛生間、廚房等功能一應俱全，沙發區還有一臺尺寸不小的電視，為旅行增添了家的樂趣。

夜幕降臨，一頓豐盛的晚餐把這群熱愛旅居生活的人聚在了一起，他們年齡不同，職業不同，來自不同的地方，因為房車和旅行彼此相熟。

他們過著旅居的生活，卻又從不缺少家的溫馨。