新年伊始，萬象更新，歲月不居，天道酬勤。目前國內房車市場增長迅速，產品更新也很快，相比乘用車七八年一換代，兩三年一改款，房車因為其特殊性半年可能就會有新的變化，如何保持產品力，吸引消費者顯得非常關鍵。

上汽大通MAXUS這兩年對旗下產品進行了全面的更新換代，推出了基于V90和G20這類全新底盤改裝的多款產品，不同以往，這次上汽大通MAXUS規劃了多個底盤和多種布局，并且還將產品延伸到了輕卡底盤和A級車領域，力求做到房車產品的全方位覆蓋。說完了大的方面，這次筆者想跟大家分享一些小細節，上個月筆者和同事去大通溧陽工廠拍攝，在展廳整理設備時無意中扭頭看了眼身邊的旅行家G20，立馬發現了不同……

這個前臉好像跟兩個月前來拍攝時不太一樣了？進氣格柵明顯大了……筆者推測應該是改款了，隨后廠家工作人員也肯定了我的推測。

全新的家族化設計

家族化設計近年來被乘用車企業廣泛采用，這樣可以帶來更高的辨識度。上汽大通MAXUS也跟隨了這個趨勢，上圖中可以看到生活家V90、旅行家V90和旅行家G20相似的盾形中網設計。

新的旅行家G20延續了近年風行的“大嘴”設計潮流，進氣格柵面積相比老款進一步增大，甚至將牌照框也嵌入其中，中間的鍍鉻裝飾兩邊采用箭頭形狀，設計感更強。實車看起來確實更加大氣，辨識度也更高。

前包圍側面也采用了全新的設計，開口尺寸更大，與中網一樣增加了箭頭狀的鍍鉻裝飾，看起來更加硬朗，并且這個開口并非只是裝飾，是真的前后貫通的。后包圍側面也增加了鍍鉻裝飾，進一步點綴細節。

這樣的前臉設計最早見于去年十月發布的生活家V90別墅版，據悉上汽大通MAXUS旗下全系車型今后都將逐步普及這樣的設計。

V80新中控布局

除了上文提到的V90和G20，經典的V80底盤也得到了升級，最大的改變在內飾，實用性提升很大。

老款車型中控為了兼顧左右舵，將儀表盤放在了正中間，這樣的設計在使用上確實不夠人性化。一來駕駛員不僅需要扭頭還要低頭才能看到儀表盤，不僅不方便而且容易有安全隱患。二來因為角度問題，駕駛員看到的時速是有偏差的。

新的中控設計類似乘用車，方向盤樣式更加時尚，儀表盤回到了常規的駕駛員側，整個中控設計一體性很強，美觀且實用。

今天只是跟大家分享了上汽大通MAXUS新車型在外觀和內飾上的小改變，但也體現出了廠家不斷優化細節，提升產品力的決心，筆者也期待上汽大通MAXUS今后為我們帶來更多更好的產品。