前面為大家介紹了我從看車到提車一系列的過程，今天就為大家介紹一下關于這款車的那些吐槽以及我的用車體驗。

1、有車友吐槽這車太圓滑，其實圓滾滾的造型是有道理的，一是降低風阻；二是卵形結構肯定比方形結構堅固。如果不認同的話，可以搜一下美國清風房車。

2、有車友吐槽做工不精致，不豪華大氣，當然不能跟天津港的30萬進口拖掛比。其實我的這輛拖掛房車本來就是性價比取向，是年輕人或者思想開放的中年人用來享受自由旅行的工具，安全合法、堅固耐用、通透敞亮、用材環保、設施齊備、出行方便，這它已經做到了，五萬塊錢真是不賴了。要想有奢華氣質撐得起門面的房車還是去天津港買進口的吧。

我體驗過依維柯改裝的七十萬拓展式房車，然后再看到的這款五萬拖掛房車，竟然沒有什么心理落差！這拖掛房車，面積一點不小，頭部空間更高，不會感覺壓抑，床更大，側窗和天窗都大很多，家具板材看上去不夠厚重，但堅固環保絕對沒問題。做工差距有一些，實話實說，主要是這款車就沒有朝著豪華大氣去做，雖說軟包可以自己買皮革給料加工，家具板材也可以選棕紅色，但是媳婦兒想要這種清晰點的北歐風格，所以離豪華大氣更遠了。但是北歐風格內飾，絕對不是廉價低端哦，年輕人還是喜歡這種，而上了年紀點的大叔可能會喜歡棕紅色的家具，更顯大氣。

還有一點很重要，跟買汽車一樣，如果你買真豪車，內飾豪華用料真，車內空氣沒問題，但要是拿著十萬塊錢想要軟包中控臺和真皮座椅，實際上全是污染車內空氣的假皮革，熏的人頭疼，還不如買硬塑料的。我的前車艾瑞澤M7就是一塊假皮都沒有，要么是硬塑料，要么是織布，沒有味兒！

-關于我的用車體驗

1、家的感覺

拖著房車自駕游，雖然省了住賓館的錢，但這不是它最大優勢。最大的優勢在于你在外旅游，卻時刻有自己的家在身邊。只有自己的家，才可以讓你消除旅途的勞累和漂泊感，任何時候累了，就可以回到自己的房間里，熟悉的內飾，放心的床單，自己的廚衛，夠敞亮的空間，窗外還是美景。

2、真正的自由

大家都說旅行是自由的，但為什么旅行回來好多天都還沒有緩過勁？就是因為一出門你就身不由己，各種趕路趕時間，想歇不能歇，找到賓館也經常不如意，有了房車想停就停，天黑就停、累了就停、停了就歇，旅途不再是趕路。之前自駕三亞和麗江的時候，基本是下午五點預定晚上的賓館，然后趕路，進了城要忍受無數紅綠燈，到酒店就九點十點甚至更晚。你以為出來旅行終于逃離了你熟悉的那座城市，但卻要接受更多陌生城市的折磨。

3、邂逅更多更美的風景

坐飛機和坐火車那樣去旅游實在是無愛，討厭拿行李，討厭買票趕時間，討厭還沒出門就要定歸期。開私家車自駕自由多了，但也難免把行程規劃成一串城市，旅游城市有幾個好看的和值得看的？大多千篇一律。

我要看自然風光，但總是逃不開城市是怎么回事？因為我得去城市里才能有賓館住，所以只能安慰自己把他們串聯起來，就算是玩了一路。其實中間很多路上的風景來不及好好欣賞沒可能是因為正在高速上不能停車，也可能是因為天色漸晚而酒店還在200公里外的某個城市所以必須跟眼前的風景說再見。

這我可是深有體會啊。每日行程規劃都是從確定“今天晚上落腳的下一個城市”開始，算算幾百公里路程，需要多少小時，所以必須在幾點之前出發，中間有多少自由時間可以途經某個風景稍停片刻，沒發現？

旅行的核心——玩，被放在了最后，而且時間緊迫，罪魁禍首就是住的問題，你要問我為什么不住在景區？節假日出游高峰期景區放價翻翻還很難訂到房。

而當你有了房車，你的旅行規劃就是這樣： 

“我想去某地看山看水，其他都隨意”，你想幾點出發幾點到達都可以，到達不了我們可以住在房車里明天繼續，到了目的地我還可以住在房車里，停在景最好的地方，住上幾天。最美的風景在路上，哪里漂亮，我就住上一天甚至還幾天，不用再為小村鎮的基礎設施而糾結。

4、不會遇到睡不著覺的酒店

到陌生的地方，即便是連鎖酒店，也指不定會遇到什么奇葩。我在湛江住過一間挨著KTV的七天，在廣州住過一間滿是蚊子和小強的七天，在重慶住過超級潮濕滿是霉味的如家，在四川廣元住過剛裝修的滿是油漆味，退房不給退，另出錢找了另一家，卻又是腳臭味，這時候已經半夜了，特別崩潰。

有了房車，不用再去將就賓館房間的異味、臟兮兮的地毯，看著白卻好像沒換的床單浴巾、看著干凈實際卻和擦馬桶蓋共用了一塊抹布的杯子。

-解答一部分車友的疑惑

1、關于房車用電——房車上有12v和220v兩套電路系統

前者是房車自帶80An容量的動力型鉛酸電瓶供電（可升級，但要注意配重），供房車剎車、水泵、照明、風扇、手機平板筆記本等小電器，正常旅行使用可以用個兩三天。220V電路系統，連著家用220v插座、電熱水器、電磁爐、空調還有給車載電瓶充電的充電器（一旦接了220V就自動順帶充電瓶了）。要接市電或者發電機才有電。很多人想用電瓶加逆變器帶空調。我覺著你太天真了。

原因逐條說吧，首先是成本，6度電的鋰電1萬+逆變器2000+變頻空調3000=1.5萬。房車才五萬你搞這一套能方便多少呢？再說了這是家用不是商用不值當。其次，即便是加了6度電的鋰電，一晚上用完了，第二天咋弄？不還得接市電或者發電機？有人說行車中充電，我說這個行車中充電本意只是供12伏電路的小電器用，可不包括空調哦。

即便你每天跑500公里也只能充兩度電，兩度電的電瓶也僅僅能用兩個小時空調而已。況且房車自駕游的精髓就在于吃睡不愁輕松自在不趕路，有時候你在一個景色好的地方想多住幾天，連著幾天不開長途你怎么“行車中充電”？所以說，大功率電器還是要規規矩矩的接市電或發電機。

國內營地少，價格高，規格挺高但是景色不怎么樣，很多都是借國家鼓勵房車營地建設的政策來套優惠的，我們真正需要的只是一根電纜而已，建設那么多高大上的設施有毛用。找營地比找賓館都難，還貴，干脆就不找了！

我選過夜的地方就是只找美景，哪兒景色好停哪兒，湊巧那里有住戶就借電，沒有住戶就用發電機。最靠譜了！發電機都要買一個，三千瓦的，1000-4000元，差別在體積、重量和噪音，多數人說發電機吵，站跟前當然吵，但是如果是放十幾米遠關上門窗，我1000塊錢的最吵的發電機都一丁點都聽不到聲音。

說到養護電瓶和充手機，在春秋季節這就是我們用電的全部了，當電瓶缺電的時候覺的去借電或者開好幾個小時發電機僅僅充電瓶好浪費，這時候“行車中前車發電機給后車電瓶充電”或者“太陽能板”就有價值了，選一個就行。

關于行車中充電， 我這車是原廠安裝的七芯接頭，想要13芯接頭的可以定制，但是廠方特別提醒我勸我不要改13芯，咱一般的車發電機承受不了連續數?時的工作，萬一旅游時前車發電機壞了哭都來不及，哪里去修。實在想弄13芯的，可以自己先行升?前車發電機，這個就復雜而且冒險了，除了資深玩家，一般人就別動那心思了，盡量不要動前車。

如果真的是大馬力車子，并且是改裝好手老玩家，可以自行從發動機艙走兩根大號線到車尾用來充電，可以單獨做個兩芯的插座，然后從房車電瓶也接出來兩根接插頭。也可以直接接十三芯插座。

太陽能板我也考慮了，但是我這弧面車頂還得除去一個超大天窗，只夠裝兩塊100瓦的，晴天一天才充一度電，根本用不了空調。你看到的裝了太陽能的房車也是充個小電瓶，夠照明和小電器而已。

況且，冬夏季用空調時會接市電或者發電機，車載電瓶自動充滿，夠小電器用好多天，所以太陽能真用不著。不過冰箱功率才幾十瓦，并且冰箱壓縮機是間歇性工作，50升車載壓縮機式冰箱，三天一度電，裝上太陽能板的話可以給電瓶充電然后保持冰箱工作。如果是在春秋天不用空調的季節出游，這時候裝上太陽能板貌似又有實用價值了。

市電——其實找市電并不難，長自駕游的人知道，出門在外和陌生人打交道并不難，特別是風景好但是經濟比較落后地區的人都很純樸，一商量接他家電一夜給十塊錢很好談的。

房車專用發電機——這是最靠譜最有保障的，雖然大家都介意它重量大裝卸麻煩還有噪音，但只有它最靠譜最有保障。

車載靜音汽油發電機，別搞液化氣發電機，出了門充氣沒有加油方便。3千瓦就可以輕松帶動空調和冰箱。不用擔心發電機的噪音，因為用的時候都是放到30米開外用接線板接過來的，吹空調你肯定關上窗子，根本聽不到發電機噪音。

發電機在出行的時候可以放在前車后備箱，也可以放在拖車前面的三腳架上。這里存在一個BUG，就是放外面太大，放車里有味道。我的解決辦法是將油箱和發電機分開放就能解決車內汽油味兒，另外體積重量縮減放外面也夠位置也好搬動。

我買的3000瓦發電機自帶的15升的油箱，露營的時候真搬起來80斤和100斤差別可大了。1000塊錢的沒有塑料殼子，很容易就把原油箱拆掉了，可以包袱橡膠條塊防磕碰來做備用油箱，或者干脆扔了它另外再買一個備用油箱，10升就行了，一晚上才燒5升而已。我的就拆了油箱，還把支架的四根管子都切掉15公分，整體體積小了快一半兒了，平時放在后備箱或者房車上鋪下方，我給發電機裝了輪子，下鋪立板開個門兒推進去就行了。用的時候用原油箱或者用備用油壺直接加一個出油嘴，放在發電機上就行了。

關于空調的選擇。有的朋友選擇整個車頂都鋪上太陽能板，并且升級6度鋰電，來帶空調，我覺得費錢還不靠譜，誰成功了請不吝賜教。

現階段，我的用電思路還是發電機，冬夏季節只有開空調的時候需要接外電，順便也給電瓶充電了。其它車載電器都是12V的，包括冰箱。冰箱耗電量也不大，升級一塊電瓶之后，接近兩度電的電量了，足夠冰箱和照明水泵小電器用4天以上。這四天里，有一天接外電或者發電級吹空調，就順便把電瓶給充滿。即便是春秋季節，不開空調，有時候也想洗個熱水澡用個電磁爐啥的，發電機就仍舊帶著心里踏實有保障，電瓶真缺電了又在荒郊野外不方便借電就啟動發電機用快速充電器沖個幾小時，一二十塊錢而已。

2、房車用水排水

在家用車車底油箱的位置，拖掛房車設置了水箱，以我這臺來說，有90升清水箱，和35升污水箱。標配有熱水器可以淋浴，90升夠三個人舒舒服服的好好洗洗。不要太浪費的用也可以供更多人洗澡或者三人洗兩天。加水的話在旅行途中特別方便，高速的服務區、國道省道邊上的住戶和加油站，都可以加水。排水系統一般是洗菜水和洗澡水直接排到車底的地上，而馬桶的污水排到黑水箱，找到可以排污的地方比如路邊的雨水柵欄，直接拉開一個拉手，就能排，不會臟到手哦。如果加入房車專用馬桶降解劑，可以除臭除味。十一七天，加了三次水，不過主要是全程都在房車上做飯洗菜，特別是我洗海鮮太費水了。污水箱七天基本裝滿，就返程的時候在服務區排了一次。

3、配置

一般拖掛房車的空間和配置都不低，標配就啥都有了。咱這個車標配就能玩兒了，其他配置根據需要靈活挑幾個選配，想要空調冰箱也就再加個幾千塊錢。有車友吐槽為什么不標配冰箱空調。首先，這類家用電器市場選擇范圍太大了，各種品牌各種檔次，標配名牌很多人嫌貴，標配雜牌很多人相不中，所以還是選配的好！

其次，這個車的定價不是瞎定的，肯定是有跟競品比較過，標配增加這倆大電器，車價就不是這個價了。市場是開放的，每個人都可以自由選擇，性價比高不高應該跟競品比較，不要跟自己組裝拼湊比較，自己造車是上不了牌照的。

至于車內增加的裝飾件和日用品，就更簡單了。我車上的裝飾都是媳婦兒設計的，還有一些東西沒展示出來，收了有三十個快遞。這個東西必須風格統一，像這種簡歐風格，在實體店更是難以找齊。