近幾年，隨著房車品牌越來越多，各種底盤改裝的車型也是琳瑯滿目，首次接觸到房車的朋友都會有一些問題，比如：目前國內房車市場都有哪些常見底盤？這些底盤都有什么特點？初次購買房車選擇什么樣的底盤比較好......對于首次接觸房車的車友，選擇一款上市時間較長，并且口碑不錯的底盤絕對是個不錯的選擇。
今天這篇文章就給大家介紹一下目前房車市場上的常見底盤——以輕客打造的房車：上汽大通V80、依維柯寶迪、東風御風、福特全順、依維柯NEW DAILY等，這幾款底盤覆蓋了房車市場從入門到中高端的一大部分車型，相信可以為您購車做一個參考。
· 上汽大通V80
由上汽大通V80為底盤打造的房車，在國內房車市場頗受歡迎，售價從二十幾萬到四十幾萬不等，上汽大通V80是一款歐系風格的輕客車型，因為配備了AMT變速箱，駕駛強度降低了不少，操控更加便利，所以在房車圈頗受歡迎。
發動機排量：2.5T柴油
排放標準：國五
變速箱：6擋AMT
最大功率：136馬力 （100千瓦）
峰值扭矩：330N·m
驅動形式：前置前驅
懸架結構：前：麥弗遜式獨立懸架；后：彈簧鋼板非獨立懸架（2片鋼板）
價格范圍：20-40萬
點評：上汽大通V80全系配備的均為上海柴油機廠提供的2.5T柴油發動機，柴油發動機相比同排量汽油機而言扭矩更大，能耗更低，在商用汽車上使用廣泛。與發動機搭配的是一臺6速電控機械AMT變速箱，其結構與傳統的手動變速箱基本相同，不同的是離合及換擋機構由電器系統取代，與自動變速箱相比傳動效率更高、油耗更低。換擋機構由電器系統控制，沒有離合器，大大降低了駕駛難度。
以上汽大通V80為底盤改裝的房車既有使用整車改裝的B型房車，也有使用二類底盤改裝的C型房車，C型房車相比較于B型房車空間更大更充裕，但是價格也相對更高一些，大家可以根據自身的需求進行選購。例如：上汽大通RV80、覽眾、順旅、春田、德興等。
· 南京依維柯寶迪
說完了大通V80，再來聊聊另一款房車界的鼻祖，南京依維柯寶迪！國產依維柯房車被越來越多的家庭所青睞，皮實可靠、后期維護成本低等諸多優勢造就了依維柯車系在國產房車市場的走俏，一車多用，多功能、多配置是寶迪系列最吸引人的三大特點，寶迪為非承載式車身結構，相比承載式車身結構在抗沖擊及防止結構變形方面更有優勢，當然車身也會更重一些。
發動機排量：3.0T柴油
排放標準：國五
變速箱：6擋手動
最大功率：146馬力 （107千瓦）
峰值扭矩：370N·m
驅動形式：前置后驅
懸架結構: 前：扭桿彈簧獨立懸架；后：彈簧鋼板非獨立懸架
價格范圍：40-60萬
點評：依維柯底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。發動機方面：依維柯發動機最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。以南京依維柯寶迪打造的C型房車比較常見，例如：中天、中意、凱倫賓威、亞特、拓銳斯特等，如果想讓空間更大更寬敞的話，也可以選擇帶有拓展倉的車型，當然價格也會更高一些。不過依維柯寶迪的手動變速箱確實會把一部分人群拒之門外。
· 東風御風
除了上汽大通V80、依維柯寶迪以外，另一款深受房車廠家喜愛的底盤絕對是東風御風了，該車外觀保持歐系輕客穩重實用的風格。東風御風是國內起步較晚的輕客品牌，御風系列輕客憑借較大的空間和較高的實用性在輕客市場獲得了不錯的口碑，來自日產的發動機和現代原裝變速箱也是它的一大亮點。這款底盤最大的特點是同上汽大通V80一樣，配有AMT變速箱，并且房車售價也比較親民，搭配2.5T直列四缸柴油發動機，最大功率100KW，最大扭310N·m。
發動機排量：2.5T柴油
排放標準：國五
變速箱：6擋手動/AMT
最大功率：136馬力 （100千瓦）
峰值扭矩：310N·m
驅動形式：前置前驅
懸架結構: 前：麥弗遜式獨立懸架；后：霍奇基斯懸架（3片鋼板）
價格范圍：20-40萬
點評：東風御風主要包括兩款發動機，Nissan ZD30和Nissan ZD25發動機，房車中常用的是ZD25，變速箱方面采用韓國現代原裝進口WIA6擋MT變速箱同時也可選裝ATM變速箱，滿足了更多消費者的需求，該車前懸架為麥弗遜式，后懸架為霍奇基斯懸架，采用三片鋼板設計，其可根據載重狀態，選擇兩片或者三片進行工作，輕載是兩片彈簧工作，更加舒適，重載是三片彈簧工作承載能力強。以該底盤打造的車型普遍為B型房車。例如：德興、東風御風等，您可以根據自身需求，選擇長軸、短軸、高頂、中頂等車型，當然了價格也會有所不同。
· 江鈴福特全順
全順新世代底盤依據著空間大、底盤性能佳、外觀辨識度高等諸多優勢，在國內房車改裝市場一直都占有一席之地。該車采用麥弗遜式獨立前懸掛及后霍奇基斯后懸掛搭配，結合液壓式離合器，為駕乘者提供轎車般的舒適體驗，其駕駛空間和安全品質都適合作為房車底盤，對長期開房車外出游玩的車友來說是至關重要。因此，值得為您推薦。
據悉，江鈴福特全順全新一代V362商務旅居房車正式上市，該車采用2.0T柴油發動機，因廠家暫未公布價格，我們本期就不給大家進行詳細介紹了，主要介紹現在市面上比較常見的全順新世代底盤打造的房車。（目前市面上在售的2.4T車型都為國四排放，購買需要注意。）
發動機排量：2.2T柴油
排放標準：國五
變速箱：6擋手動
最大功率：155馬力（114千瓦）
峰值扭矩：350N·m
驅動形式：前置后驅
懸架結構: 前：麥弗遜式獨立懸架；后：霍奇基斯懸架
價格范圍：40-50萬
點評： 福特全順在國內外的輕客市場中是較為熟知且被廣泛應用的一款產品，其中處于中端的全順房車依靠福特汽車深厚的底盤調校功底，早已成為眾多車友改裝房車的首選。目前市場上國五排量的全順房車大多是來自江鈴旅居車，原廠的福特底盤很大程度上保證了行車安全，江鈴強大的售后也是車友選擇它的原因之一，另外隨著新全順、途睿歐等逐漸進入房車市場，喜歡全順的朋友還可以觀望一下，選擇一輛更加適合自己的車型。該品牌房車例如：江鈴、新星、齊星、順旅等。
· 依維柯new daily
如果以上介紹的中低檔房車不能滿足您的需求，那么一款可以媲美奔馳的中高端檔次的車型絕對是個不錯的選擇，全新一代依維柯NEW DAILY以進口身份正式進入中國商用車以及改裝車市場，作為一款在歐洲市場廣受好評的商用車，NEW DAILY憑借豐富的配置強大的多領域適應性，自然而然地成為自行式房車改裝首選，基于其改造的房車絕對是今年的大熱車型，幾乎各大廠家都會推出一款NEW DAILY房車，可見它在市場上的熱度。該車在懸架上使用了同級別車型中極少見的空氣懸架，增加高速車身穩定性和復雜路況的通過性。
發動機排量：3.0T柴油
排放標準：國五
變速箱：HI-MATIC 8擋自動變速箱
最大功率：170馬力（125千瓦）
峰值扭矩：400N·m
驅動形式：前置后驅
懸架結構: 前：扭力桿式；后：空氣懸架
價格范圍：70-90萬
點評：在動力方面，依維柯NEW DAILY配備了3.0L柴油增壓發動機+ZF Hi-Matic 8速全自動變速箱，來自采埃孚的Hi-Matic 8速全自動變速箱有著同類車型中更出色的性能表現，HI-MATIC全自動變速箱可在不到200毫秒的時間里順暢準確的完成換檔，Eco或Power模式的選擇使車輛具有出色的燃油經濟性。這在國內目前銷售的房車中并不多見，也讓您的駕駛更為輕松。
在房車市場中以該底盤打造的車型既有C型房車，也不乏B型商旅車，如果您購買的是B型車，那么既可以滿足普通房車的用途，又可以讓您在高檔的商務接待中保持著該有的豪華感。當依維柯NEW DAILY房車穩站中高端國產房車市場之時，除了廣受好評的專用進口底盤以外，各個廠家更需要修煉好自身“內功”，打造出更多更好的車型。該品牌房車例如：凱倫賓威、中天、新星、江蘇旌航等。
本期我們主要介紹以輕客為底盤打造的房車，下一期將會是皮卡底盤專場，喜歡皮卡房車的朋友不要錯過哦！